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                                天天熱資訊!“開學堵”模式即將開啟!貴陽交警發布避堵提示
                                發布日期: 2022-08-26 21:36:44 來源:
                              1. 來源:當代先鋒網
                              2. 下周將迎來開學季,貴陽市道路交通流相對暑期將產生明顯變化,8月26日,貴陽市公安交通管理局發布秋季開學全市交通擁堵態勢預測和出行提示。


                                (資料圖)

                                開學后,通勤、通學交通流將顯著增加,交通擁堵指數會相對提升,預計貴陽市城區道路交通較目前從時間上將出現早晚高峰提前、高峰時間延長趨勢;從空間上,各行政區中心建成區,尤其是觀山湖、云巖以及南明行政區范圍的擁堵延時范圍廣,通勤和通學疊加將導致多條主次干道延誤時間增加。同時,貴陽市校園周邊道路在上下學時段的擁堵延時也會增加。

                                交通擁堵空間范圍

                                目前貴陽市以老城區服務核心和觀山湖區服務核心及白云、烏當、花溪、高新區、經開區、綜保區和臨空經濟區等城市功能組團組成了“雙核多組團”的空間結構。

                                雙核多組團

                                開學后貴陽市道路交通空間上的擁堵變化主要集中在雙核心內部主次干道、雙核間通道走廊,以及組團內部主干道上。如老城區和觀山湖區主干道、校園周邊道路、大型居住小區如花果園、世紀城等進出路段以及觀山東路、北京西路、黔靈山路、中環、二環等跨區聯絡線上。

                                老城區主干道

                                觀山湖主干道

                                老城區與觀山湖區連接通道

                                擁堵時間變化

                                從貴陽市交通流每日走勢情況預測,開學后全市平峰期和夜間的交通出行變化不大,擁堵變化主要集中在早晚高峰時期。呈現高峰時間來臨實際時間提前、高峰擁堵程度更高、高峰時間延長趨勢,且晚高峰持續時間相對更長。

                                2021年9月與8月工作日擁堵指數對比曲線

                                從去年秋季開學前后的趨勢對比來看,開學后貴陽市早高峰約7時40分來臨,9時15分恢復。晚高峰約17時15分來臨,約19時15分恢復。相比開學前,早高峰來臨時間提前約35分鐘,恢復時間延后約10分鐘;晚高峰來臨時間提前約20分鐘,恢復時間延后約20分鐘。

                                擁堵指數總體變化

                                從交通擁堵延時指數變化上看,去年9月秋季開學后貴陽市日均交通擁堵指數為1.324,相比8月份暑期上升2.9%;工作日高峰期增幅更大,去年9月工作日高峰期貴陽市擁堵指數為1.63,相比8月份暑期上升10.3%。

                                今年暑期日均擁堵指數1.275,工作日高峰擁堵指數1.395。參考去年和交通擁堵治理改善現狀,預計開學后全市日均擁堵指數增幅在2%-5%左右,高峰期指數增幅在6%-8%左右。

                                平均車速總體變化

                                從平均車速上看,去年9月貴陽市日均車速46.801公里/小時,相比8月份下降3%;工作日高峰期,去年9月貴陽市車速38.014公里/小時,相比8月份暑期下降9.5%。

                                2021年9月與8月路網車速對比曲線

                                目前貴陽市日均車速47.96公里/每小時,高峰期平均車速在43.846公里/小時;參考去年和交通擁堵治理改善現狀,預計開學后貴陽市日均車速降幅在3%-5%左右,車速約45公里/小時,高峰期指數降幅在7%-10%左右,高峰車速在40公里/小時。

                                校園周邊交通流變化

                                開學后,幼兒園和小學周邊,由于大部分學生家長先送學后通勤的交通行為,相比單純通勤增加了出行距離和車輛使用頻次,沿線通學干道的高峰交通壓力增加、服務水平降低,擁堵延時增加。如南明小學、省府路小學、實驗小學、省政府機關幼兒園等沿線觀水路、西湖路、富水北路、中華北路等。

                                中學和職高周邊,主要是寄宿制的集中出行對沿線道路交通的影響比較大,如清鎮職教城開學后,沿線觀清路在周五晚高峰下學和周日晚間送學時段的擁堵明顯上升,從歷史數據來看,開學后觀清路高峰期的平均擁堵指數超過1.6,超出放假同時段25%左右。再如貴陽一中開學后,黔靈山路和金陽大道在周五晚高峰下學和周日晚間送學時段的擁堵指數也提升明顯。

                                觀清路暑期擁堵趨勢變化

                                觀清路去年開學后擁堵趨勢變化

                                觀山湖、云巖,高峰擁堵較為嚴重

                                從去年的開學后各區的擁堵數據來看,交通擁堵在時間上主要集中在早高峰7時至9時、晚高峰17時至19時;在空間范圍內主要表現在觀山湖區、云巖區、南明區、經開區、烏當區、清鎮市、花溪區,其余各區(縣)擁堵指數并未達到“擁堵”的評級。

                                2021年9月工作日高峰期擁堵指數超過1.5的行政區和對應指數

                                其中,高峰擁堵較為嚴重的是觀山湖區和云巖區,日均高峰擁堵指數都超過了2。

                                從日均擁堵指數的走勢上看,開學后相比開學前觀山湖區的早高峰提前至7時40分左右到來,晚高峰提前至16時50分到來。早高峰值出現在8時45分左右,峰值指數超過了3;晚高峰值出現在18時25分左右,晚高峰值約2.9。早高峰回落至自由流狀態的時間在10時,晚高峰回落的時間為19時30分。

                                2021年9月與8月觀山湖區日均擁堵指數走勢對比

                                云巖區開學后的早高峰提前至7時20分來臨,早高峰值時間出現在8時10分,峰值指數約為2.4,在9時30分左右回落;晚高峰來臨時間在17時10分,峰值出現在18時25分,峰值指數約為2.4,在19時以后回落。

                                2021年9月與8月云巖區日均擁堵指數走勢對比

                                預計今年秋季開學后的各區的擁堵趨勢與去年相似,開學后早高峰擁堵指數高峰期擁堵影響最大的是云巖區,晚高峰擁堵影響最大的是觀山湖區。

                                早晚高峰擁堵指數排名前十道路

                                去年秋季開學后早高峰貴陽市擁堵指數排名前十的道路依次是延安中路、白沙路、盤江路、北京路、金清大道、都司高架路、新添大道南段、貴遵路、西二環(恒大帝景)、長江路。

                                晚高峰,去年開學后全市擁堵指數排名前十的道路依次是延安中路、北京路、棗山路、長江路、金清大道、都司高架路、花冠路(南明區)、金華新街、觀山東路、北京西路(云巖區)。

                                開學后雙核主要擁堵路段示意圖

                                切實暢通“上學路”

                                貴陽交警結合開學后交通流量突變情況,鞏固前期“鐵腕治堵”階段性成果,建立長效機制,保持勤務安排不變,力度不減、尺度不松,迎難而上,切實將擁堵治理重任扛在肩上,將各項責任落到實處。

                                一是用最大的辛苦指數切實暢通“上學路”“就醫路”“購物路”;二是盯重點、強值守,繼續加強堵點和高峰時段值守和巡邏;三是嚴執法、重打擊,繼續加強違停治理、“僵尸車”大起底大清倉等系列專項行動,全面規范交通秩序;四是對交通組織和信號配時再做適當和適時優化,進行關聯調整、全盤考慮,全力保障道路交通平穩過渡;五是強協調、謀長遠,加強與大數據局、學校以及醫院等重點部門協調對接,聯動多方力量群策群力推動擁堵治理。

                                出行提示

                                8月29日貴陽市小學開學,從天氣預報來看,開學前后幾天貴陽一直處于降雨天氣,降雨天氣道路濕滑以及積水的影響會導致車速降低,通行延誤上升,加之開學季的影響,提示開學后高峰期勤學交通一定要預留足夠的通行時間。

                                建議市民朋友開學后盡量選擇公交軌道出行方式,尤其是途經通勤干道如觀山東路、北京西路、延安路、金陽南路、長嶺路等路段,盡量乘坐公交或軌道等接送學生上下學。老城區至觀山湖區、白云往返通勤建議乘坐軌道交通。

                                開學后請選擇合理通勤路徑,高峰通勤跨區出行建議通過繞城高速以及二環通行,避免進入老城和觀山湖的核心區內。例如花溪區往返各區的車輛建議選擇環城高速通行,烏當區往返觀山湖區的車輛可選擇原東北繞城高速、北二環通行。

                                貴陽交警和交通媒體將及時發布交通提示和重點地區的繞行路線,市民應當注意關注路面交通顯示屏、收聽交通廣播,及時收集路況信息結合提示決定出行路線。

                                接送學生車輛要服從交通民警現場指揮,自覺排隊,耐心等候,依次通行,在校園周邊允許臨時停車的地方即停即走,不違法停車,避免影響其他車輛和行人的正常通行;社會車輛請盡量避開校園周邊、施工沿線等易擁堵路段、時段,在條件允許的情況下,盡量采取錯峰出行或提前選擇繞行路線。

                                貴州日報天眼新聞記者 曹源麟

                                編輯 鐘齊

                                二審 賀韜

                                校檢 曾勇

                                三審 沈麗瓊

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